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特殊骨料耐磨地面施工

  • 分類:理論園地
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2007-09-10 01:24
  • 訪問量:

【概要描述】上海浦東高橋倉儲運輸公司西場物流轉運中心工程,建築面積96000㎡,框架密肋樓蓋預應力結構4層,上部結構砼強度為C40,樓面肋高500㎜,樓闆厚100㎜,柱網尺寸為10m×10m,總長度為280m,總寬度為100m。  該物轉中心為立體拆裝箱倉庫,庫内荷重較大,為2KN/㎡,而且庫内主要的作業機械為鏟車,鏟車作業頻繁的部位,地面極易起砂、裂縫,造成車輛行駛時産生揚塵,作業條件惡劣,緻使後期維修保養費用增大。樓闆及屋面采用預應力雙向密肋樓蓋,樓闆較薄,樓闆鋼筋保護層厚度較小,且樓闆為商品砼,水灰比大,表層漿水較多,産生裂縫的可能性較大,影響建築物的使用年限。  根據設計要求,樓闆每層混凝土分二次澆築,二次張拉預應力筋,其中最大的一塊面積為61.93m×62.30m,大面積樓層混凝土澆築容易産生收縮裂縫,使地面的平整度難以控制。  本工程2002年1月開工,2003年1月底竣工。根據施工計劃,每層樓闆混凝土将分2或3段澆築,每段樓闆施工期僅為20d,而樓闆砼強度需要達到C35的強度标準值方可張拉預應力筋。為滿足工期要求,必須保證砼澆築10d後強度達到C35的強度标準值,以保證10d後進行預應力筋張拉。欲提高砼強度等級,勢必要增加水泥用量,而增加水泥用量後砼更容易産生裂縫。  ..........(詳見附件)

特殊骨料耐磨地面施工

【概要描述】上海浦東高橋倉儲運輸公司西場物流轉運中心工程,建築面積96000㎡,框架密肋樓蓋預應力結構4層,上部結構砼強度為C40,樓面肋高500㎜,樓闆厚100㎜,柱網尺寸為10m×10m,總長度為280m,總寬度為100m。  該物轉中心為立體拆裝箱倉庫,庫内荷重較大,為2KN/㎡,而且庫内主要的作業機械為鏟車,鏟車作業頻繁的部位,地面極易起砂、裂縫,造成車輛行駛時産生揚塵,作業條件惡劣,緻使後期維修保養費用增大。樓闆及屋面采用預應力雙向密肋樓蓋,樓闆較薄,樓闆鋼筋保護層厚度較小,且樓闆為商品砼,水灰比大,表層漿水較多,産生裂縫的可能性較大,影響建築物的使用年限。  根據設計要求,樓闆每層混凝土分二次澆築,二次張拉預應力筋,其中最大的一塊面積為61.93m×62.30m,大面積樓層混凝土澆築容易産生收縮裂縫,使地面的平整度難以控制。  本工程2002年1月開工,2003年1月底竣工。根據施工計劃,每層樓闆混凝土将分2或3段澆築,每段樓闆施工期僅為20d,而樓闆砼強度需要達到C35的強度标準值方可張拉預應力筋。為滿足工期要求,必須保證砼澆築10d後強度達到C35的強度标準值,以保證10d後進行預應力筋張拉。欲提高砼強度等級,勢必要增加水泥用量,而增加水泥用量後砼更容易産生裂縫。  ..........(詳見附件)

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  上海浦東高橋倉儲運輸公司西場物流轉運中心工程,建築面積96000㎡,框架密肋樓蓋預應力結構4層,上部結構砼強度為C40,樓面肋高500㎜,樓闆厚100㎜,柱網尺寸為10 m×10 m,總長度為280m,總寬度為100m。

  該物轉中心為立體拆裝箱倉庫,庫内荷重較大,為2KN/㎡,而且庫内主要的作業機械為鏟車,鏟車作業頻繁的部位,地面極易起砂、裂縫,造成車輛行駛時産生揚塵,作業條件惡劣,緻使後期維修保養費用增大。樓闆及屋面采用預應力雙向密肋樓蓋,樓闆較薄,樓闆鋼筋保護層厚度較小,且樓闆為商品砼,水灰比大,表層漿水較多,産生裂縫的可能性較大,影響建築物的使用年限。

  根據設計要求,樓闆每層混凝土分二次澆築,二次張拉預應力筋,其中最大的一塊面積為61.93m×62.30m,大面積樓層混凝土澆築容易産生收縮裂縫,使地面的平整度難以控制。

  本工程2002年1月開工,2003年1月底竣工。根據施工計劃,每層樓闆混凝土将分2或3段澆築,每段樓闆施工期僅為20d,而樓闆砼強度需要達到C35的強度标準值方可張拉預應力筋。為滿足工期要求,必須保證砼澆築10d後強度達到C35的強度标準值,以保證10d後進行預應力筋張拉。欲提高砼強度等級,勢必要增加水泥用量,而增加水泥用量後砼更容易産生裂縫。

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